最近

兵哥看了一則新聞

濟南一救護車在高架橋上被堵

其中一輛私家車沒有緊急避讓

反而還故意剎車阻擋救護車

最終救護車上的病人經搶救無效死亡

雖然不能說是因為私家車的阻擋

而導致了病人的死亡

但在生命面前

分秒必爭

早一秒進行搶救

就多一分生存的機會

高速如虎口

一個錯誤的舉動

很可能會導致極其嚴重的交通事故

無獨有偶

3月4日的時候

在廣深高速上也有一輛坑爹的小車

這輛小車在未確保安全的情況下

強行變更車道

與正常行駛的小貨車發生碰撞

導致貨車失控發生事故

最終貨車上的司機和乘客

一死一傷

由于高速上駕駛車輛的行駛速度較快，因此稍不留神，就很容易發生事故。下面兵哥就跟大家說說有哪些行為是萬萬不能做的。

1.超速駕駛

很多駕駛員開車上高速時總是忍不住要超速，尤其是在攝像頭拍不到的路段，情況更甚。但是兵哥要勸告大家，莫逞一時之快，十次事故九次快，咱們還是要按規定時速來。超速行車會導致駕駛視覺差生誤差，在判斷車距的時候也容易產生誤差。在車速快的時候，制動距離也大，十分容易發生追尾事故。

2.突然變道且不打轉向燈

無論是高速上還是城市道路上，突然變道且不打轉向燈的行為是都在作死。在高速上變道前，一定要先通過車內后視鏡查看后方車流的密集程度。如果車流過多，便不適合變道。而當你準備變道時，要提前打右轉向燈，讓周邊的車輛知道你的意圖。接著通過右后視鏡看準時機，迅速準確地變道。

3.車距太短

車距太短，很容易發生追尾事件。根據交通安全法的內容，車速超過100km/h時，車距應該要保持100m以上；而車速低于100km/h時，車距可以適當縮短，但最短距離不能少于50m。保持適合的車距，是保證行車安全的必要因素之一。

4.高速上倒車、逆行

在高速上倒車是極其危險的行為，這是在拿生命開玩笑的舉動，不僅害人更是害己。看某些車禍新聞，從監控視頻或者是行車記錄儀上便能看到這種行為所帶來的可怕后果。在高速路上即便是錯過了下高速的出口，也千萬不能選擇逆行或倒車回去下高速。寧愿多開一圈，多繞些路，都要保證行車的安全性。

5.在匝道口停車

有些駕駛員在高速上因為沒留意看路牌，而導致到了匝道口時，一臉懵逼不知道該往左還是往右，此時只好將車停在匝道來找路。這種舉動是十分危險的，極易引發追尾甚至是更嚴重的交通事故。如果是沒看到指示路牌或擔心走錯方向，可以在應急車道內停車，同時打開警示燈，并在車輛后方的150米出放三角警告標志。

6.應急車道超車

應急車道顧名思義是應急用的，但是有些駕駛員卻抱著僥幸求快的心理，利用應急車道去超車，這是很危險的。如果應急車道上剛好停了發生故障的車輛，再加上超車的車速一般都會比較快，很容易因此發生交通事故。

最后

兵哥還是要跟大家說

遵守交通規則

寧遲一分

莫爭一秒

安全第一